Großglockner (3798 m.)
den 1.
Ráj motorkářů, stejně jako milovníků silných sportovních aut. Mnohačetné serpentýny k závodění přímo vybízejí. Navzdory převýšení více než 1700 metrů je silnice komfortní a nenahání hrůzu. Účastníci silničního provozu, převážně motorkáři, jsou překvapivě ukáznění.
Cesta vede také na Edelweißspitze (2571 m.), kde je pěkný výhled a místní radioamatéři odtud navazují spojení. O kus níže, vedle domečku s výstavou "Bau der Straße" jsou menší jezírka, kde jsme zrovna zachytili focení nějakého politika.
Při prvním průjezdu jsme narazili na dva ukrajinské motorkáře z Užhorodu, poptávající foto. Byli jsme poučeni o generálu Masarykovi a několika dalších státnících z bohaté historie českého státu minulého století.
www.grossglockner.at/en
www.alpy.net/grossglockner/grossglockner-hochalpenstrasse.php
en.wikipedia.org/wiki/Grossglockner_High_Alpine_Road
Ráj motorkářů, stejně jako milovníků silných sportovních aut. Mnohačetné serpentýny k závodění přímo vybízejí. Navzdory převýšení více než 1700 metrů je silnice komfortní a nenahání hrůzu. Účastníci silničního provozu, převážně motorkáři, jsou překvapivě ukáznění.
Cesta vede také na Edelweißspitze (2571 m.), kde je pěkný výhled a místní radioamatéři odtud navazují spojení. O kus níže, vedle domečku s výstavou "Bau der Straße" jsou menší jezírka, kde jsme zrovna zachytili focení nějakého politika.
Při prvním průjezdu jsme narazili na dva ukrajinské motorkáře z Užhorodu, poptávající foto. Byli jsme poučeni o generálu Masarykovi a několika dalších státnících z bohaté historie českého státu minulého století.
www.grossglockner.at/en
www.alpy.net/grossglockner/grossglockner-hochalpenstrasse.php
en.wikipedia.org/wiki/Grossglockner_High_Alpine_Road
den 7.
Při naší druhé návštěvě bylo všude znatelně více sněhu, poryvy větru místy halily silnici do bílé tmy. Při sjezdu se na silnici tvořily kolony - čekalo se na vyhřívající se sviště, než utečou ze silnicie.
